Tuesday 16th January 2018,
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Los 5 errores más comunes en la construcción de carreteras

Los 5 errores más comunes en la construcción de carreteras

Los trazos inexactos, malos materiales, así como un mantenimiento deficiente son algunas de las cosas que impiden su buen funcionamiento.

1. Planear sin tener el derecho de vía

Uno de los trámites más complicados para el gobierno y las constructoras en el desarrollo de una carretera es la liberación de vía.

Alejandro Villarreal, socio líder de la Práctica de Infraestructura de KPMG en México, considera como área de oportunidad crucial para un proyecto carretero tener el derecho de vía liberado desde la etapa de planeación. Aseguró que esto garantiza tener una ruta sin complicaciones en el desarrollo de la obra y así evitar retrasos en la construcción.

Resulta clave disponer de una franja amplia de derecho de vía para evitar la circulación de vehículos en áreas cercanas a los inmuebles habitados, y así evitar accidentes.

2. Trazos inexactos y malos materiales

Especialistas afirmar que las condiciones topográficas pueden generar un incremento en los costos de operación de la obra, pero también forzar trazos y alineamientos inadecuados.

A veces simplemente es el (material) más barato, y luego, el más barato en cuanto a calidad y sobre todo durabilidad, lo que provoca que la conservación de la carretera ya no sea lo que se esperaba.

3. Supervisión deficiente

Es necesario destacar el deficiente control de calidad de las obras carreteras como otro error común.

Es necesario contar con la honestidad y la experiencia de los contratistas encargados de verificar la supervicion ya sea privada o publica y que éstos cuenten con personal responsable.

4. Mantenimiento ineficaz

Una vez que la vía está en operación comienza el deterioro natural por el uso. Los especialistas coinciden en que la falta de mantenimiento es una de las condiciones que acrecientan el riesgo.

La tarea de conservar y mantener esa infraestructura en condiciones ideales es algo prioritario y no debe dejarse de lado a cambio de hacer cosas nuevas.

5. Planeación endeble

Es un error subsanar la falta de planeación debido a la premura del tiempo para realizar un proyecto carretero.

Roy Rojas, consultor vial de la Organización Panamericana de Salud (OPS), considera que desde la planeación es necesario aplicar un verdadero sistema de criterios de seguridad vial:

“Que los procesos constructivos sean verificados, por ejemplo, que los carriles de aceleración y desaceleración, el establecimiento del límite de velocidad o el control de la velocidades tengan una normativa que realmente esté acorde a las carreteras modernas”

 

CNN Mexico

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